《中国水运》党的十九届六中全会是在中国共产党百年华诞的重要时刻、在"两个一百年"奋斗目标历史交汇关键节点上召开的一次重要会议。全会通过的《中共中央关于党的百年奋斗重大成就和历史经验的决议》,是一篇光辉的马克思主义纲领性文献,是新时代中国共产党人牢记初心使命、坚持和发展中国特色社会主义的政治宣言,是以史为鉴、开创未来、实现中华民族伟大复兴的行动指南。交通运输行业要深刻把握党领导交通运输事业发展的光辉历程和重大成就,10月14日至16日,第二届联合国全球可持续交通大会在北京成功召开。习近平主席以视频方式出席大会开幕式并发表题为《与世界相交与时代相通在可持续发展道路上阔步前行》的主旨讲话(以下简称"主旨讲话")。习近平主席站在世界发展大势和人类前途命运的高度,以宏阔的全球视野、深邃的历史眼光、高远的战略思维、博大的天下情怀,提出重要倡议、宣布务实举措、展现中国担当,为全球可持续交通发展指明了前进方向。我们要认真学习主旨讲话,坚决抓好贯彻落实。11月16日,交通运输部赵冲久副部长线上出席亚太智慧港口发展论坛,并在致辞中就发展智慧港口等技术创新,促进供应链高效运行、基础设施互联互通及可持续发展阐述了观点,本刊节选如下(标题为编者所加),敬请关注。本文通过美国对我国出口商品加征关税,先对各行业加征关税的占比进行计算,然后利用各种数据对各行业出口价格弹性、价格累计效应以及对产业链波及的影响进行测算。考虑到集装箱运输时的各种真实情况,利用集装箱生成系数法以及产业链的波及效应进一步测算集装箱运量的影响。然后根据2019年的真实数据与本文测算结果进行对照,进一步确定本文研究的可行性与准确性。最后提出应对建议。
邮轮是"移动的海上城市",有条件发展成为"一带一路"建设标志性工程。在"一带一路"倡议背景下,本文运用PEST分析法,从政治、经济、社会和技术四个层面对我国邮轮产业的发展进行研究分析,并以渤海轮渡集团股份有限公司为例,通过EVA模型对其进行绩效评估,探究我国邮轮产业发展路径。研究发现,"一带一路"倡议提出之后,邮轮产业发展迅速,为我国水运运输和旅游业发展作出了突出贡献,邮轮企业可以进一步稳定运输业务,加大旅游业开发,开展融资租赁业务,降低财务成本,追求企业的进一步发展。近年来,随着海洋经济的快速发展,海上的违章建筑也层出不穷,部分渔民和养殖户受利益驱使,竟然在海上搞起了"违建"。从深圳的"海上皇宫"开始,到渔民的"非法养殖和非法捕捞设施",都属于海上违章建筑的范畴,关于海上违章建筑的强制拆除工作已成为民众关注的焦点。本文从海上违章建筑的定义入手,通过对海上违章建筑强制拆除相关案例的分析,以期通过法律手段制止日益增长的海上违章建筑发展,保证海上航道通畅和海洋环境整洁,还海域一片清净
为进一步提升三峡通航安全风险管理水平和治理能力,结合三峡通航实际和特点,开展三峡通航安全全面风险辨识,选用条件危险性评价法(LEC)进行安全风险评估,形成安全风险分级分类管控清单,确定"载运危险货物船舶泄漏中毒、火灾爆炸风险"、"客渡船火灾、倾覆风险"、"通航建筑物断航风险"、"船舶漂流撞坝风险"4项风险为三峡通航重大安全风险。伴随着信息化技术的全面发展,船舶安全监管工作融合大数据技术,将成为水上安全管理工作的重要方向,能在提升安全监管质量的同时,实现量化安全监督、预测安全事件等目标,更好地打造高品质安全监管模式,促进经济效益和社会效益的和谐统一。本文结合案例分析了船舶安全监管现状,并对船舶安全监管模式予以讨论。随着新冠肺炎在全球范围内的不断肆虐,我国已经进入了"外防输入、内防反弹"的常态化疫情防控阶段。我国引航员作为"水上国门第一人"也必将承担更加严峻的防疫任务。引航员应结合当下自身的工作特点,全力加强疫情防护,制定全方位的防疫策略,完全切断新冠肺炎疫情的水路传播途径。
由"长赐"轮搁浅事件得到的启示,关注我国港口狭窄水道航行的安全隐患之所在,从而提出对隐患的安全预防措施,避免事故发生及减小事故影响,提高狭窄水道的通航安全性。随着我国交通强国建设的有序推进以及经济发展的进一步深入,内河航运迎来了新的战略机遇。船员作为航运主体,其综合素质、适任能力直接关系着我国航运业的可持续发展。现阶段由于内河船员年龄、来源及知识结构层次都存在一定不足。因此本文主要就我国内河船员的素质教育展开论述,从而为内河人才的教育培养模式提供一定的借鉴与参考。邓楼船闸位于山东省济宁市梁山县韩岗镇司垓村新湖区大堤,是自梁济运河河道穿越东平湖新湖区大堤进入柳长河河道的通航船闸,是连接东平湖与南四湖的纽带。因上游东平湖水位持续超警戒水位,山东水运发展集团有限公司济宁分公司在接到上级相关部门协助泄洪的通知之后,通过科学论证分析,打破常规运行模式,合理利用船闸输水廊道实施应急泄洪,历史上首次实现了东平湖水通过船闸向南四湖分洪,有效减轻了东平湖防洪压力,保障了湖区及沿岸人民群众生命财产安全。
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