《中国水运》中共中央、国务院发布的《交通强国建设纲要》(以下简称《建设纲要》)为我国交通现代化设计了宏伟蓝图,我国交通人无不精神振奋、倍感喜悦和深受鼓舞,两院院士、交通专家、研究学者纷纷畅谈感想,展望交通强国的壮丽蓝图和美好愿景。长江航运系统要深刻理解建设交通强国的重大意义,准确把握《纲要》的精髓要义,坚决把思想和行动统一到中央的重大决策上来,按照交通运输部党组的重要部署,紧密结合长江航运实际,落实好《纲要》精神,进一步明确长江航运发展的新目标、新任务,高质量谱写交通强国建设长江航运新篇章,为服务国家战略、建设交通强国当好先行、提供支撑。2019年9月19日,党中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》(简称《纲要》)。建设交通强国,这是以习近平同志为核心的党中央作出的重大战略决策,也是新时代做好交通工作的总抓手。尤其是《纲要》中明确提出了加强应急救援专业装备、设施、队伍建设等要求,为新时期救捞工作指明了方向。在加快建设交通强国的征程中,专业救捞队伍责任重大,使命光荣。结合2019年8月28日交通运输部印发的《关于推进现代化专业救捞体系建设的意见》(简称《意见》),我们将团结一心,攻坚克难,苦干实干,扎实推进现代化专业救捞体系建设。为此,要做到"三个对标"。推动海上应急高质量发展的现实基础和总体思路海上搜救是国家突发事件应急体系的重要组成部分,是我国履行国际公约的重要内容,推动海上应急高质量发展,是交通强国建设的重要任务,也是实施交通强国战略的重要保障,对构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系具有重要意义,对保障人民群众生命财产安全、保护海洋生态环境、服务国家发展战略、提升国际影响力具有重要作用。党的十九大提出中国特色社会主义进入了新时代。我国经济发展也进入了新时代,基本特征就是我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段;明确了我国未来30年的战略目标,提出了分两步走实现社会主义现代化强国的战略部署,明确了"贯彻新发展理念,建设现代化经济体系"的战略任务,提出"一带一路"建设、长江经济带发展、京津冀协同发展等国家战略,以及建设交通强国、海洋强国、贸易强国、制造强国等重要部署。未来,我国经济发展将坚持质量第一、效益优先,以供给侧结构性改革为主线,推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革。在当前世界经贸格局变化的特定时期,全球航运人共聚一堂,探讨业界大事、难事,意义重大。2008年金融危机以来,航运业持续承压,至今已有十年之久,期间我们努力最多的事情,或许就是研究客户、开发客户、满足客户,寻求客户解决方案。但反向思考一下:航运业自身的解决方案是什么?我认为这是更为根本的问题。解决方案或许有多种:新技术解决、运力优化解决、商业模式创新解决等等。但与这些方案相比,"产业链经营"的解决或许更具带动性、根本性:多个节点企业、多种关系组合、多方利益体现,这种理念和行为与业界当前趋势、与本届年会主题高度一致。2019年11月6日,第二届中国国际进口博览会规模最大的配套活动——"国际海运年会"在上海隆重举行。年会以"全球航运产业链的构建与价值"为主题,30余位来自航运、物流、码头、货主、金融、制造、技术、监管等航运产业链的重量级嘉宾共同探讨了未来航运产业发展方各省、自治区、直辖市交通运输、发展改革、财政、自然资源、生态环境、应急管理、市场监管厅(局、委),海关总署广东分署、各直属海关,国家铁路集团所属各单位,中国远洋海运集团、招商局集团、中国交通建设集团:港口是综合交通运输枢纽,也是经济社会发展的战略资源和重要支撑。为深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和习近平总书记关于港口发展的重要指示精神,贯彻落实《交通强国建设纲要》,加快世界一流港口建设,现提出如下指导意见。近日,交通运输部联合国家发展改革委、财政部、自然资源部、生态环境部、应急部、海关总署、市场监管总局和国家铁路集团联合印发了《关于建设世界一流港口的指导意见》(以下简称《意见》),围绕如何全面贯彻习近平总书记关于港口发展的系列重要指示精神,落实《交通强国建设纲要》,加快建设安全便捷、智慧绿色、经济高效、支撑有力、世界先进的世界一流港口等方面,交通运输部安全总监、水运局局长李天碧对《意见》进行解读。水运工程建设投资高、工程量大,而且建设过程复杂,所以一直是被视为建设领域里最需要重点关注质量和安全的综合性工程。水运工程建设过程复杂多变,不可控因素很多,所以关注水利工程的质量建设不仅关系到工程本身使用价值和后期收益,更是直接影响当代人生存方式和子孙后代的生命财产安全问题。影响水利工程质量建设的因素,有些可以预防或避免,有些没有很好的避免措施,同时在这些影响因素中,有人为因素,也有设备、材料本身出现的问题,这些因素直接影响着水运工程建设完成后的工作效率。想要提高水运工程建设的质量,就需要对这些影响因素进行分析,对整个水运工程建设过程进行监督管理,保证整个建设过程的质量达标。本文针对水运工程质量管理的现状、特点、影响因素进行分析,最终提出水运工程建设质量提升的途径。码头长是原油码头装卸货作业中的关键岗位,对保障原油装卸作业安全高效起到至关重要的作用。本文旨在为码头长专业技术分级提供实施建议,进一步提高码头长的技术能力及综合素质,增强码头长职业的规范性和专业性。数字海事要求推进海事依法行政要运用法治思维推进海事管理秩序改革并指导海事依法行政。在当下数字海事管理过程中形成的大数据资源,将成为推动海洋强国建设的战略性资源,通过制度化的海事数据确权对推动数据资源的合法利用势在必行。本文是经过总结以及大数据分析之后,以海上落水人员救助为切入点,详细地介绍了相关的救援技术特点以及其对应所存在的风险、困难,同时还深入地探讨了我国新型的海上救助装备及其一些设计构思,本文介绍的主旨就是拓宽我国现有的救助手段,从而提升我国现有的海上救助能力,希望这些论述可以为海上遇险人员的救援提供一定的技术理论支持。
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