《数字通信世界》在网络通信中丢包是常见故障,网络运维人员必须做到"早发现"、"早解决"。针对目前网络协议种类日益增多的问题,原有的网络性能监测系统中的丢包检测算法也需要扩展,为此提出了6种在线丢包检测算法和解决方案,通过横向比较和应用场景分析,发现这些算法各有所长,也有局限,得出结论是:需要根据实际情况选择合适算法,"组合拳"是最合适的综合解决方法。在机载通信设备的设计过程中,为了提高机载设备在飞机飞行过程中抗击雷电的能力,应重视机载设备的雷电防护设计。现阶段常见的雷电防护设计方法主要包括在对外接口电路中合理设置TVS二极管,压敏电阻和气体放电管等。简单概述机载通信设备的雷电防护设计原则,对常见的雷电防护设计进行分析研究,为相关工作人员提供参考借鉴。由于宽带滤波器实现困难,传统工程中使用高通加低通滤波器的设计方法,缺点是体积大,指标差。创新地在罗杰斯版上应用管状电路,精确控制谐振枝节间容值,成功实现一款超宽带滤波器;实物测试与仿真结果能够拟合,滤波器相对带宽超过67%。该滤波器具备带宽宽、矩形度高、插损小、体积小、易制作、免调试等优点,实物已在工程中使用。管道光纤安全预警系统利用与管道同沟敷设的光缆,基于瑞利相干技术实时监测管道周边土壤的振动情况,从而对威胁管道安全的事件进行预警,对预防管道被破坏有重要的作用。在实际应用环境中,系统的性能会受到各种噪声的影响,如何有效地抑制噪声,从而提高系统的信噪比、提高系统的事件识别准确率是一个重要的研究方向。介绍了自适应滤波技术中噪声抵消技术的原理与算法,对自适应噪声抵消算法中的最小均方算法进行了讨论,应用MATLAB进行了仿真,对不同参数和不同输入信号,分析比较了各种情况下影响自适应噪声抵消效果的因素。最后,通过对系统采集到的真实信号进行自适应噪声抵消测试,得出需要通过一定的手段实时采集与系统相关的随机噪声,才能通过自适应噪声抵消技术有效滤除信号中的噪声,从而提高信号的信噪比。民用航空管制员大多使用甚高频地空通信系统实现与机组之间的语音通信。当多个甚高频设备同时发射时,在重叠区域往往会产生差拍干扰,导致机组无法收到清晰有效的语音信息。民航通信设备维护部门通过为台站设置不同的频偏来解决这个问题。当前,5G基站设备能耗高,运营商的建设压力比较大。从基于AI的多系统协同节能模型出发,提出模型的基本原则和模型平台的架构,并对当前的节能系统平台作出修改,最后结合某地市移动网络的实际情况,进行现网基站管理验证,取得一定的效果。MEC边缘计算,在5G网络下能够为用户提供超低时延的业务运算和处理能力,但运营商如何在5G网络上利用数以万计的边缘机房构建具有业务的MEC网络是值得深入研究的问题。提出MEC的核心是将各种零散分布式的边缘节点,通过构建南向和北向接口形成一个统一的接口,对所有的第三方应用做到透明,才能实现业务效率最大化、建网成本最低化。随着通信网络、电力电子技术以及人工智能等技术的飞速发展与应用,通信系统在网络智能自动化方面得到飞速提升甚至已实现无人值守,而蓄电池的稳定性是实现无人值守电源可靠性的重要保障。据现场勘查及调研,蓄电池不同品牌内阻、容量差异等不能混用以及不平衡充放电导致发热严重及易损坏难题,已严重影响到了机房的安全可靠性。为解决上述技术难题,首先简要阐述蓄电池组单节蓄电池组成及其充放电不均衡的原因与危害,分析发热因素,研究其发热原理,进而提出充放电不均衡的解决方案,实现实时反馈和主动调节,缓解蓄电池检修压力,提高设备稳定性。5G AAU基站采用Massive MIMO技术,天线阵子的个数以及通道数均在原来4G的基础上增长了4–8倍,其功耗是4G RRU的2–4倍。为了外场部署与应用,对于AAU的体积重量有严格的要求,因此对于基站的散热有更大的挑战。本文针对5G AAU基站中单点散热技术、整机散热技术的难点以及痛点进行研究,在保证散热的基础之上满足AAU小型化以及轻量化外场部署的需求。FC光纤通道作为一种成功的千兆位串行传输技术,已成为高速串行通信应用最适合的体系结构。FC光纤交换机是FC交换拓扑网络组网的核心设备,能够连接FC-AE网络中的节点卡组成交换网,被广泛应用在航空总线领域。在航电系统通信组合中应用,传统的FC-AE交换机实现方案主要为FPGA+CPU架构实现。随着器件技术的发展,赛灵思公司ZYNQ器件除逻辑功能外集成了ARM CPU的特点,将传统的基于FPGA+CPU架构的FC光纤交换机进行优化,使交换机全部功能模块都集成在一颗ZYNQ芯片上,提高了硬件设计的集成度,增加了FC交换机的安全性和可靠性。最终实现了FC协议十六路交换在单片ZYNQ上的集成,并验证通过。无线Mesh网络路由功能的正确实现是网络组网技术成败的关键,需要通过测试手段来进行检验和确认。提出了一种测试方法,模拟了无线Mesh设备在物理空间中的通信方式,可视化显示路由形成过程,测试成本较低,支持自动化测试,易于理解和推广。电子车牌,即汽车电子标识,突破了传统基于视频图像的识别技术易受天气、光线、速度等影响,难以识别机动车号牌的弊端,实现了读写设备和标识之间的身份认证、数据加解密等目的。着重分析了目前国内外在电子车牌方面的研究与应用,以及该技术在不同领域内的应用前景。在全国"两会"的采访报道中,我们引入新技术、新应用、新平台,采用VR直播系统,推出视频H5产品《720°全景看"两会"》,对"十三届全国人大一次会议首场记者会""浙江代表团开放日"等新闻现场进行3D还原,生动展现新闻现场的全貌和细节。受众通过手机等终端,能第一时间感受到会场内外的气氛,我们也希望更好地使用VR直播的新技术推动电视的发展。全球卫星通信在带宽、覆盖、灵活性、成本和生命周期几个方面都取得了巨大的进步,这将深刻改变卫星通信行业的发展面貌。立足于公安工作中对通信的实际需求,研究警用无线宽带专网建设的必要性及其发展方向,从技术路线、频段选择、系统架构、主要技术方面进行分析,探讨警用无线宽带专网建设发展方向。发生火灾前需要及时判断相关隐患并通报相关信息,降低相关风险。通过信息化手段,构建消防应急指挥系统多通道综合平台,综合应用卫星通信、无线公网传输、消防现场指挥综合调度等技术,构建较为完善的消防综合指挥信息系统,有助于进行消防应急指挥,提升消防应急指挥的有效性。
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