《经济与社会发展研究》自21世纪第二个十年以来,中国工业进入一个引领国际发展合作、促进全球工业包容与可持续增长的新时期。在"一带一路"倡议的大力带动下,国际产能合作不仅推动了发展中国家之间工业合作模式的创新,而且为新形势下区域和全球工业发展,特别是贯彻落实联合国《2030年可持续发展议程》所确立的包容与可持续的工业发展目标,开辟了新的发展路径,贡献了"中国方案"。经济与社会发展研究其突出表现为:顶层设计与规划对接,构建机制化产能合作新模式;联通跨境基础设施,促进贸易投资与产业合作;合作区建设为中小企业参与产能合作提供重要平台;多元开放金融合作,破解区域发展金融瓶颈;科技合作与协同创新,引领沿线国家跨越式发展。在归纳总结区域经济一体化高质量发展基本内涵的基础上,基于长三角地区1991—2017年统计数据,从经济总规模、经济增长率变异系数、产业升级和制造业结构变动三个维度,深入分析长三角区域经济一体化高质量发展特征。研究发现:新常态下长三角区域核心城市经济总量与上海的差距逐渐降低,多中心匀质化发展趋势明显;区域经济增长率变异系数逐年降低,一体化趋同性特征显著;从产业升级及制造业结构变动趋势看,长三角区域经济一体化发展质量逐步提升。促进长三角区域经济一体化高质量发展需明确政府职责、完善制度建设、注重科技创新、细化产业分工和鼓励平等竞争。核心-边缘(CP)模型是新经济地理学的奠基之作,而在探索宏观现象的微观机理方面,基于Agent的计算经济学具有显著优势。以CP模型为对象,利用数值模拟对其求解,并基于Agent建模对其再建模和模拟分析。对比发现:基于Agent模拟与数值模拟在模型假设、建模范式、主体特征、模拟结果等方面均存在显著差异,前者结果为动态非均衡而后者为静态均衡。数值模拟由于假设过多而难以描述现实,而基于Agent模拟突破了前者完全信息、瞬间均衡、同时决策等窠臼,放松假设,更加接近现实。结合基于Agent建模和数值模拟能有效地探索空间经济演化过程及其微观机理,验证已有理论并引导未来建模和创新的方向,从而发现新的规律。利用2005—2016年京津冀和长三角区域面板数据,从区域内和跨区域两个层面对区域技术创新协同影响因素进行实证分析。研究结果表明:区域内技术创新协同主要受到知识型人力资本、企业创新投入密度、主体自主创新、资本开放水平等因素影响;跨区域技术创新协同主要受到知识型人力资本、资本开放水平、技术市场发展等因素影响。知识型人力资本在区域内与跨区域发挥相同的作用,显著促进区域内和跨区域技术创新协同活动;资本开放水平在区域内和跨区域发挥不同的作用,其显著阻碍了区域内技术创新协同活动,却促进了跨区域技术创新协同活动。西部大开发战略的实施为学界评价区域协调发展政策的成效提供了准自然实验,基于倍差法评估西部大开发战略的增长绩效,并考察制度质量与区域经济政策的交互效应对增长绩效的影响。实证研究发现:在西部大开发战略实施之后,西部地区人均GDP增长率比东中部地区平均高出1.8～2.2个百分点;制度质量每提高1个单位,西部地区人均GDP增长率可增加0.6～1个百分点。基于三重差分模型的估计还发现,西部大开发战略在制度质量高的地区所带来的经济增长效应要比制度质量低的地区高出1.5个百分点。基于DEA-Malmquist模型,以"一带一路"沿线18个省份为研究对象,分析其2012—2016年的国际贸易效率。结果表明:"一带一路"沿线省份平均国际贸易效率和全要素生产率呈波动上升的趋势,贸易效率的增加是由纯技术效率和规模效率整体上升带动的,技术进步率是全要素生产率变动的主要因素;区域分布上,综合效率和规模效率呈现"两边高、中间低"的分布特征,全要素生产率呈现"华东跃西北>东北>西南>华北>中南"的特点。选取我国"一带一路"18个重点省份的面板数据,从资源维、技术维和市场维这三个维度构建物流产业竞争力评价指标体系,并采用生态位态势测度方法分析各省份2014—2016年物流产业三个维度、综合生态位及其排名。研究结果表明,这18个省份之间的物流产业竞争力存在明显的差异,并将其划分为四类:广东和浙江具有强物流产业竞争力,福建、内蒙古、辽宁、云南、陕西、重庆具有较强物流产业竞争力,广西、黑龙江和上海具有中等物流产业竞争力,吉林、甘肃、海南、新疆、青海、宁夏和西藏具有较弱物流产业竞争力。利用包含非期望产出的Super-SBM模型与Global Malmquist-Luenberger指数,测算长三角城市工业绿色全要素生产率变化,发现长三角工业绿色生产率整体上呈现上升态势,长三角工业绿色生产率增长主要来自绿色技术进步的推动,绿色技术效率没有显示出稳定的改进趋势,对工业绿色全要素生产率增长的贡献不足。实证研究结果显示,长三角工业绿色生产率增长与人均收入水平呈U型变化关系,政府环境规制和劳动生产率显著促进了工业绿色全要素生产率增长,国有化程度的下降促进工业绿色全要素生产率增长,资本深化抑制了工业绿色全要素生产率增长,外商投资和贸易开放对工业绿色全要素生产率增长的作用不显著。基于STIRPAT模型,采用空间计量方法,构建公共边界长度权重矩阵,运用莫兰指数、空间滞后模型和空间误差模型分析长江经济带2001—2016年雾霾污染的空间效应与影响因素。研究发现:长江经济带雾霾污染存在着显著的空间正相关性,长江经济带上游地区表现出显著的低-低集聚,下游地区表现出显著的高-高集聚。经济发展水平和对外开放程度与雾霾污染呈现出倒U型关系。人口密度、经济发展水平、产业结构、对外开放程度与长江经济带雾霾污染显著正相关,能源强度、环境保护力度对雾霾污染的影响不显著。乡村休闲旅游移动云服务平台建设是一个复杂工程,既有乡村休闲旅游产业模式及内容与移动云服务平台等信息技术应用的深度关联与融合研究,也包括有效管理建设中的进度、成本、质量等关键问题考量。将信息系统项目管理的理论应用到平台建设上是一个保证平台质量的有效途径。基于滚动式、流程化的工作分解结构设计思路和WBS方法,多维度地描述监控乡村休闲移动云服务平台实现过程。通过合理设置WBS及监控点,能够及时发现并防止进度成本关联性偏差,确保平台质量。
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