《中国航务周刊》本刊讯2月26日,山东港口今年首条外贸内支线"黄岛—日照—岚山"航线正式开通,该航线是继威海线、烟台线后第三组定班运行的"山港快线"。"黄岛—日照—岚山"外贸内支线在山东省港口全面统筹下,由青岛港、日照港两大港口集团和航运集团港航根据航运市场形势变化,用不到两个月时间合力开通。本刊讯3月2日,德迅集团发布2021年业绩。报告显示,与2020年相比,德迅集团所有关键数据指标均显著增长。具体而言,其净营收同比增长61%,至328亿瑞士法郎;息税前利润同比飙升175%,至29亿瑞士法郎;全年盈利同比飙升173%,至22亿瑞士法郎。息税前利润占集团毛利百分比的转化率达到30%,远超2022年原定16%的目标。本刊讯苏伊士运河管理局(SCA)日前通过了一项提高运河通行费的方案,从3月1日起,大部分船型的通行费,将上涨5%至10%。其中,南向和北向航线上的散货船、油轮和成品油轮的通行费,将上涨5%;液化天然气运输船、普通货船、多用途船、重吊船和滚装船的通行费,将上涨7%;化学品运输船和液化石油气运输船的通行费,上调幅度最大,涨幅为10%。对于进出口贸易企业而言,用好出口信用保险,有助于消弭"有单不敢接""有单无力接"的风险。2月24日,商务部召开新闻发布会,新闻发言人高峰向媒体介绍了近日商务部与中国出口信用保险公司(简称中信保,Sinosure)联合印发的《关于加大出口信用保险支持做好跨周期调节进一步稳外贸的工作通知》(以下简称《通知》)。俄罗斯和乌克兰在国际石油、天然气和谷物等市场的重要地位,使得俄乌冲突的快速升级对国际航运市场形成了重大的扰动作用。目前,俄乌冲突持续升级,对国际航运市场的影响"机大于危",局势瞬息万变,具体影响还需持续跟踪。油运市场:冲突发酵将利好市场近日,快速升级的俄乌冲突会扰动国际原油市场,加上俄罗斯在欧洲乃至全球石油和天然气市场的重要地位,这会在极大程度上,给油运市场增加变数。
当前,我国多地在国际航运中心建设中都将海事仲裁服务列为主要推进和取得进展的领域。不过,在笔者看来,仲裁的本意是,双方当事人在商业行为中发生纠纷时,共同有意向聘请一位专业人士进行公断,而不是上升到法院诉讼。现代仲裁相当于商事调解的"公断",该公断处一般附设在各地的商会中,公断书必须得到双方当事人的认可并接受,才能发生法律效力。如果双方当事人不接受,则可以诉讼至法院。美西港口拥堵有所缓解,但美东港口即将面临更多的集装箱船。虽然美东港口为提升作业能力,历经十数年更新码头设施,吸引大型航运公司挂靠,但劳资纠纷的隐患成为码头服务能力的极大掣肘。近日,美西港口的拥堵有所缓解。截至2月23日,在洛杉矶/长滩港外等待泊位的集装箱船数量已降至66艘。疫情暴发以来,因全球港口货物积压、延迟到港而产生的高额滞箱费问题时有发生。在巨额的滞箱费产生之前,各方作出积极减损的努力是非常必要的。在各国严峻的疫情防控形势下,货物积压、延迟到港、收货人拒收货物、目的港无人提货等状况频发,全球集装箱运输面临诸多难题。其中,作为集装箱出租人的船公司和租箱人之间最大的矛盾,就是高昂的滞箱费如何妥善处理。中国出口集装箱运输市场仍处于节后恢复期,奥密克戎毒株在全球继续蔓延,中国虽抗疫措施较为得力,但近期整体形势也较为严峻。节后运输需求因存货陆续出清,总体基本平稳。当周,中国出口集装箱运输市场行情小幅调整,多条远洋航线运价均有不同程度回落,综合指数下行。3月4日,上海出口集装箱综合运价指数为4746.98点。报告期内,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称"海上丝路指数")之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于报收于3863.8点,较上期下跌2.0%。21条航线中有1条航线运价指数上涨,20条航线运价指数下跌。"海上丝绸之路"沿线地区主要港口中,1个港口运价指数上涨,14个港口运价指数下跌,1个港口运价指数基本持平。
国际油价:大幅上涨报告期内,国际油价大幅上涨,涨至2014年6月30日以来的高点。截至3月2日,WTI价格为110.60美元/桶,较2月23日上涨20.09%;布伦特价格为112.93美元/桶,较2月23日上涨16.62%。当周,国际油价上涨的核心因素为:俄乌谈判推迟进行,西方国家对俄罗斯加强制裁,市场对供应中断存在担忧情绪。地缘因素将影响未来油价走势。Alphaliner发布的数据显示,截至2022年3月2日,全球运营集装箱船舶总数达6,337艘,较上期(2022年1月28日,下同)增加17艘,全球运力共计25,463,917TEU,较上期增加78,872TEU,运营船舶吨位共计25,463,917载重吨。前20大班轮公司排名方面,伊朗国航和X-Press Feeders Group因总运力减少,排名分别下降1位,分列15、16位,与此同时,海丰国际总运力有所增加,因此排名上升2位至14位,其他公司排名无变化。本刊讯2月17日,美国联邦调查局(FBI)与美国司法部(DOJ)反垄断部门,共同宣布了一项新举措,旨在调查利用供应链危机,与竞争对手串谋,提高运输价格的企业。在美国司法部公布的一份声明中提到:"反垄断部门不会允许企业以供应链危机为幌子,进行串谋,向客户收取过高的费用。"FBI刑事调查部人士则表示:"新冠肺炎疫情造成的供应链危机,为部分企业操纵国际货运价格、向客户多收取运费创造了机会。FBI和执法伙伴将合作调查违反反垄断法、扼杀经济复苏的行为。"本刊讯2月16日,中远海运集团与义乌市,以及专注于供应链的产业服务与投资管理公司普洛斯,在中远海运集团总部签署战略合作框架协议。根据协议,三方将本着平等互利、优势互补的原则,发挥各自的资源优势,在资本、数字化、物流基础设施以及物流供应链等方面进行合作。此次合作将充分发挥义乌市场的采购贸易先发优势,中远海运集团的航运、港口、物流优势,本刊讯2月21日,交通运输部发布《交通运输部关于印发2 022年立法计划的通知》(以下简称《通知》),《海商法(修订)》和《港口法(修订)》被列为"年内完成部内工作或者公布的立法项目"。其中,《海商法(修订)》由法制司会同水运局、国际合作司、海事局、救助打捞局、大连海事大学,配合司法部开展审核修改工作;《港口法(修订)》由水运局负责起草,综合规划司、安全与质量监督管理司、海事局、长江航务管理局、珠江航务管理局参加,法制司负责部内审核工作,形成送审稿后适时报送国务院。
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