《科学技术创新》针对传统不动产测绘方式效率低、成本高、周期长等问题,本文提出采用LIDAR技术进行数据获取,使用LIDAR360软件进行数据处理,利用EPS软件进行地籍图采集,并通过采集检测点进行精度检测,结果表明,采用机载LIDAR和地面LIDAR技术进行不动产测绘,精度可以满足地籍规范要求,且作业效率高、成本低、周期短,具有一定的实用和借鉴意义。本文围绕±800kV特高压直流输电换流阀核相试验展开论述,探究特高压直流输电系统运行模式以及核相试验系统接线情况,对核相试验相关参数进行计算与分析,为相关行业研究人员提供数据参考。随着新能源的开发,使用电能作为动力的产品逐渐的进入人们的生活之中,其中电动汽车作为近年来关注度最为广泛的新能源产品,其安全性也是人们关注的重点之一。本文就新能源汽车中的核心零件-三相电压逆变器的电压预测展开研究,为电动汽车的故障预测提供便利。本文中基于支持向量回归(Support Vector Regression, SVR)以及集成学习中XGBOOST两种神经网络模型对三相电压逆变器的电压预测进行了研究讨论,通过相关系数(R-Squared,R2)以及均方根误差(Root Mean Squard Error, RMSE)分别作为模型的评价指标,对两种模型的预测结果进行了分析,通过分析得出在特定参数下的XGBOOST对于三相电压逆变器的电压预测最为准确,其相关系数为0.99,均方根误差为4.6。因此,使用合适的机器学习技术可以为电力输出设备提供在线状态监测。TFT第六代彩色滤光片生产保障由厂务系统设备提供,利用检测仪器对厂务设备的运行状况进行检测和诊断,提前预知设备是否已存在隐患、缺陷,以及零部件的磨损程度,及时消除,控制故障。本文简述了故障类型、原因和规律,磨损及规律,以及双规律间的联系,并浅析了几种能够更好地预知设备异常状况的便携式检测技术及工具。
目前地质灾害研究领域的难点是地质和气象灾害的风险预警工作,地质灾害严重的地区每年用于灾后重建的资金数目不小。如果能够建立有效的风险预警模型,就能减轻灾害给该区域人口造成的经济损失。因此提出基于信息量法的地质灾害气象风险预警模型研究。地质灾害气象风险预警模型建立首先要进行灾害评价分区的建立,将灾害的评价分区按照实际情况进行划分之后,就可以基于划分结果进行风险预警值计算,推导出风险预警值的计算公式,模型建立完毕。设计对比实验,对比传统常用的向量预警模型和神经网络预警模型与该模型的预警效果,实验结果证明该模型比传统模型的预警精度更高,耗费的预警时间也更短。简述目前彩色滤过片的工艺制作中,影响色度的因素。NTSC是National Television Standards Committee (美国)国家电视标准委员会,美国和日本的电视标准,该标准普遍用于评价显示类产品的色域和色彩饱和度评定,是电视及其他彩色显示类产品的重要评定参数。各显示制造厂家为了向客户呈现色彩鲜明的画面不仅须要色彩材料厂家最佳的颜料搭配也需要产品生产厂家最佳的工艺条件,这样才能获得最大的NTSC。本片文章主要分析了生产制造在生产工艺如何管控工艺参数及调整工艺条件从而获得最佳的色彩与亮度。以信阳板栗壳为原料,采用酶解法进行板栗壳色素的提取并进行抑菌试验。在乙醇体积分数40%、浸提温度60℃、浸提时间2.5 h、纤维素酶量2%的条件下,板栗壳色素的提取率为5.73%。采用滤纸片扩散法测定了板栗壳色素对大肠杆菌和金黄色葡萄球菌的抑菌作用,结果表明:板栗壳色素对大肠杆菌和金黄色葡萄球菌均有一定的抑制作用,最小抑菌浓度(MIC)浓度分别为0.036 g/mL, 0.038 g/mL。本文针对DGY-470A型内燃机车停放制动与本端操作电气互锁系统进行优化,实现机车操纵端"本端操作"与非操纵端"停放制动"功能互锁,防止非操纵端误操作导致机车停放制动施加或缓解,避免了由于误操作对车辆造成的损坏,也提高了内燃机车行驶的安全性和可靠性。
设计一种基于物联网技术的智慧农业远程监控系统,通过使用LoRa、网关和GPRS构建无线自组网,并使用智慧农业综合信息管理平台实现利用实时采集的农业大棚环境数据来监控大棚状态,并可以远程控制大棚设备状态。经过实际测试表明,系统运行可靠,基于LoRa的无线自组网通信性能良好,能够达到预期的性能要求。PDMS是目前国际上通用的一款适用于大型、复杂工程的设计软件,其特点是通过构建等比例的三维实体模型,达到一种"所见即所得"的效果,从而为工程建设起到了参考和帮助。本文以火力发电厂为例,首先从设备建模、管道建模、结构建模等方面,介绍了基于PDMS系统的三维模型设计内容,随后对该系统提供的二次开发功能,在管道轴号自动标注和管道材料统计方面的应用进行了简要分析。本文力求解决某烟草公司数据采集工作存在的样本随机性变弱、单规格估计不准的痛点,以最小化调整成本及最大化精度提升为原则,采用不等概抽样和倾向值匹配方法改进抽样规则、引入辅助信息降低还原偏差,提升数采体系的灵活性和稳定性。21世纪以来中国铁路持续大规模建设,包括信号系统在内配套系统都迎来新的发展。铁路信号系统(包括轨道交通信号系统)通过冗余设计,独立验证和确认以及安全保障(或者独立)等非在线技术管理措施来保障系统功能安全。遗憾的是,即便如此仍然有信号系统相关的安全事故发生。本文通过系统工程方法思考,基于BiFS(Build-in Function Safe内嵌功能安全保障)在线功能安全方法思路,前移结果判定管控结果不可接受集,避免系统级功能危险输出。为业主管理方面提供公正的判决能力,形成有效监管方案。改变以往发生事故,事后追溯的管理方式,变更成运营中在线管控。采用不可接受集管理方式,在技术手段上规避了同类型事故的再次发生,更有利于引入新的设备供应商以及确保在线业务水平能力。
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