《内燃机与配件》本工作针对某公司PEMS排放试验中NOX排放超标问题,对其发动机在2020年和2017年两种不同EGR冷却器的情况下的发动机排放进行比较,分析得到2020年发动机所存在的问题为EGR冷却器冷却效率不足导致NOX的排放量超标。本工作基于现有EGR冷却器进行了结构改进,冷凝隔板由原来的8层改成为9层。通过对改进后的样件与原有的EGR冷却器排放实验结果对比中发现使用了改进后的EGR冷却器的发动机NOX排放量基本稳定在1.7～2.4 g/kW·h,符合国家标准（≤4 g/kW·h）,对现阶段PEMS排放超标的问题提供了可行性方案。本文介绍了车用氢气发动机的发展背景、清洁高效的优势及目前的发展情况。重点介绍了车用氢气发动机目前存在的技术问题,包括早燃、回火、动力性能劣化及氮氧化物排放等,并介绍了相关的解决方法。最后对氢气发动机未来研究趋势进行了总结,主要包括性能研究、排放研究及缸内喷射研究。广州机务段库内整备检修作业时,多次发现和谐型电力机车二系圆簧断裂故障。本文基于三维建模软件SolidWorks对某和谐型电力机车二系高圆螺旋弹簧建模,利用软件中的simulation工具对模型进行有限元分析。通过分析计算圆簧的静态特性和动态特性得到了二系圆簧动剪应力分布特征。其仿真结果与实际圆簧普遍故障处所吻合度较高,说明了圆簧出现故障的原因,为以后机车二系圆簧的改进提供了参考依据。近年来,随着社会经济的不断发展,人们对于机电自动化水平的要求越来越高。传感器技术具有较强的可操作性,且拥有较大扩展性。将传感器技术应用于机电自动化中已然成为行业发展的主要趋势所在。基于此下文展开传感器技术在机电一体化系统中的应用研究具有重要的现实意义。以传感器技术的发展现状入手,展开传感器技术未来发展趋势探讨,而后各行业中的机电一体化的实际发展情况,分析传感器技术在其中的应用情况。随着科学技术水平的不断提高,我国的机械工业也得到了前所未有的进步和发展。但是随着市场更新换代的加速,机械工业也在不断的创新和完善中。为了更好的满足于市场的需求,提高数控机床的应用性能和价值,需要对数控机床机械结构和制造技术进行不断的完善和创新,借助于科学技术来设计更好的机械结构,提高生产制造效率,为推动我国生产制造业的发展提供保障。基于此,本文针对数控机床机械结构设计和制造技术的创新进行了分析和讨论,希望可以为今后数控机床的发展和进步提供一些有价值的参考。现如今,汽车行业的飞速发展已经将汽车的空调市场需求充分带动起来,使得企业空调的市场需求获得了大幅度增长。但由于国家的节能减排及消费升级的政策正在逐渐缩紧,因此汽车空调技术也需随之进行完善与改进。如今的汽车空调也不再仅仅是用于制暖制冷,其不仅开始逐渐涉及到车内空气质量以及节能环保等需求,同时还需能够与消费者的个性化需求相匹配。随着我国新能源车的逐步成熟,汽车空调也会影响到其续航里程以及电量等。基于当今新的发展形势下,我国汽车空调务必要进行新的变革与升级。本文利用Hypermesh对某船用发动机中冷器系统进行前期的网格处理,用Abaqus结构仿真软件对处理好的发动机中冷系统进行模态及强度计算分析。文中先对产生故障的某船用发动机系统进行故障分析,找出故障原因,再根据故障分析结果对该系统的结构进行了优化。最终通过给该系统增加辅助支撑的方式,提高了中冷器系统频率,使其高于特殊零部件的校核标准,取得了较好的效果,从而有效解决了因发动机共振引起的故障。质子交换膜燃料电池作为燃料电池中重要的一种类型,可应用于汽车及小规模的发电站与便携式移动能源,是当前新能源领域的研究热点。主要针对质子交换膜燃料电池不同维度的水热管理仿真模型的研究现状进行了论述。汽车业的发展为人们的出行提供了便利,但是大量的汽车尾气,也会影响人们的身体健康,随之而来的环境污染问题也愈发严重。为了能够有效改善汽车排放问题,必须要以汽车发动机为切入点,创新降低排放的技术,减轻车辆尾气造成的污染。本文主要针对汽车发动机降低排放技术进行分析并提出相关策略。以梁单元作为研究基础,引入型函数与广义坐标建立单元运动微分方程。通过坐标转换矩阵与协调矩阵结合拉格朗日方程组集得到系统的运动微分方程。以弹性四杆机构作为研究对象,对其铰接点与系统内任意一点的弹性位移进行了动力学建模与分析,为后续机构的可靠性计算奠定基础。结合目前发电车消音器组成的使用年限、结构类型,针对不同结构特点的消音器组成进行阐述,提出最优更新改造方案,有效提高柴油机运行效率。以某发动机机油标尺管为研究对象,针对其台架耐久试验中产生的疲劳裂纹,基于其断口形貌初步确定裂纹源,再通过ABAQUS和FEMFAT软件进行裂纹源应力及寿命分析,为后样件试作和台架试验验证提供优化方案,有效节省了对策验证的周期和成本,同时也通过台架试验验证了有限元分析模型和计算方法的可靠性和有效性。汽车操纵稳定性客观试验是汽车操纵稳定性的主要评价手段,低速转向回正试验是汽车操纵稳定性客观试验的重要试验之一。本文阐述了汽车低速转向回正试验的测试方法,并简要介绍了低速转向回正试验的常用试验设备。根据汽车操纵稳定性国家标准对某国产汽车进行低俗转向回正试验测试及评分,结果显示该车低速转向回正性能比较优秀。升降传输平台是全自动生产线的重要组成部分,为保证生产线稳定、高速的运输瓦楞纸板,升降传输平台具有较高的强度。而强度过剩会导致设备质量大、体积过于笨重、成本增加、工作效率底下等一系列问题,因此,需要兼顾结构强度和工作效率,而轻量化设计可使结构在满足性能的前提下实现节能、降低生产成本的目的。针对某企业项目,以糊箱打包机升降传输平台为研究对象进行轻量化,利用拓扑优化找到对性能影响较小的结构,通过变截面实现结构轻量化,最终在结构应力、位移变化不大的情况下实现了5.8%的减重。现代数控编程技术是数控加工中的重要环节,也是CAD和CAPP等系统能够发挥效益的主要环节,实现了设计加工的自动化、加工精确化,并且提高了加工质量,降低了产品研发周期等。数控机床技术在机械制造业中的广泛应用使其关键技术也就是现代数控加工技术也得到了广泛重视,能够对复杂的零件加工进行高效化处理,对零件加工理论与方法的研究也发挥着重要作用。数控编程技术作为数控加工技术中的关键环节,在汽车制造、航空、机械制造等方面发挥着重要作用。本文主要针对现代数控编程技术展开论述,对其技术与应用进行分析。针对配置凯恩帝数控系统的数控机床,为保证数控机床工作方式功能控制的简便可靠,设计基于MOVE、SFRN、COD、MOVOR功能指令控制的工作方式,包括硬件控制电路的设计,编制相关工作方式控制梯形图,实际应用表明,PMC程序的可读性强,易移植。为其它数控机床的工作方式的设计提供一种简捷实用的解决思路。
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