《中国科技纵横》

分类:范例范文 发表时间:2022-01-29 01:00:00

中国科技纵横》为全面优化市政道路桥梁工程质量,提出合理应用伸缩缝施工技术的建议,以期有效减少或规避桥面混凝土因热胀冷缩而出现裂痕、鼓起等问题,延长道路桥梁工程使用寿命,保证行车的安全性、舒适度。鉴于此,文章首先阐述了钢板式、板式橡胶以及填塞式等几种常见的伸缩缝类型;其次从前期准备、道路桥梁温度及混凝土浇筑三大方面阐述影响伸缩缝施工质量的因素;最后站在施工工艺的层面探讨优化伸缩缝施工质量的措施,以供同行参考。公路路面施工中合理应用沥青混凝土路面施工技术手段,通过试验检测、质量控制管理,以及先进的施工检测工艺,加强质量控制力度,提升沥青混凝土路面施工质量。分析沥青混凝土路面施工试验检测以及质量控制状况,了解检测方式与手段,强化质量控制管理,提升沥青混凝土路面施工质量与效果。为了制定合理的公共交通票价策略,从公交企业运营者的角度和乘客有限理性的角度,以运营企业收益最大化和乘客广义出行费用最小化建立了双层规划模型,分析了票价与客运量、票价与运营企业、轨道交通与常规公交、运营企业与乘客之间的博弈过程,对完全信息条件下定价策略动态博弈模型,采用灵敏度分析方法给出了模型的求解思路及求解步骤,为以后轨道交通与常规公交定价问题奠定了一定的理论基础。目的了解临夏州东乡族青年体质现状,分析其影响因素。方法选取308名临夏州东乡族18-39岁青年为研究对象(男157例,女151例),采用生物电阻抗分析仪检测BMI、VAI指标,超声骨密度测定仪测定骨密度指标,并做以分析。结果东乡族青年BMI正常人群达60%以上,VAI正常人群高达97%以上。东乡族女性青年超重肥胖率较高,且显著高于男性。仅东乡族男性青年出现VAI偏高人群,东乡族女性青年VAI指标均在正常值范围。东乡族青年骨质正常率达80%以上,其中,东乡族女性青年骨质正常率高达94.1%,而男性青年骨质正常率仅73.9%,且骨质少孔人群所占比例较高。结论临夏回族自治州东乡族青年体质状况较为良好。但是存在超重和体重过轻并存等现象,应结合当地实际情况,有针对性的给予指导。

大跨黄土隧道施工对地层扰动强烈,松动圈范围大,不恰当的施工措施一方面增加了自身施工风险,另一面也会对下伏既有近接隧道造成不利的影响。以S25静宁至天水高速公路西坪隧道上跨宝兰客专铁路隧道项目为背景,阐述了施工中关键技术,如合理强化支护措施,控制施工步序及施工工法,核心影响区严禁爆破,一般影响区机械开挖与弱爆破相结合施工等。最后建立三维仿真模型,分析计算了上跨公路隧道施工引起的下伏铁路隧道结构最大上浮位移为1.44 mm,最大水平位移0.28 mm,安全系数为3.33,均在规范要求值范围内,表明了上跨隧道施工对下伏铁路隧道的影响安全可控。随着我国社会不断发展,新建工程大多都是超高层建筑,为了提高超高层建筑的建设效率,就须采用先进的信息技术。其中,BIM技术在建筑领域中应用广泛,可有效提升超高层建筑的建设效益。BIM可以构建建筑三维模型,让建筑结构更加直观、清晰,对建筑工程管理决策、制定施工方案有重要作用。基于此,本论述首先提出BIM技术的概念与特点,并结合某建筑工程探究BIM在超高层建筑工程中的应用,旨在提升超高层建筑的建设效益。社会经济和科技的发展进步使得高速公路发展成为我国交通的主要形式,社会各界也逐渐加强了对高速公路建设的重视。但是在行车数量不断增多的今天,高速公路发展建设也开始面临更加严峻的养护问题。但是以往的养护工作往往会消耗较多的人力、物力和财力,不符合科学发展观的发展要求。为此,结合节能环保的发展要求和高速公路养护节能减排技术发展概况,在分析高速公路沥青路面养护技术关键的基础上,从沥青再生技术、柔性基层技术、微表处理技术、雾封层技术几个方面就高速公路养护新技术应用问题进行探究,旨在能够更好的促进高速公路发展建设。

隧道混凝土路面"精铣琢"工艺是一种再造路面纹理功能的创新型路面处治工艺。主要功能是对路面进行微铣刨,再造表面纹理,提升路面的微观构造度,同步清扫原路面,创造出一个具有一定微观纹理、洁净的路表基面,从而增强路面的抗滑性能,保证过往车辆的行车安全。结合对国道G344线K1783+570安口隧道混凝土路面"精铣琢"新工艺的实施,就"精铣琢"新工艺在隧道混凝土路面中的应用及该新工艺的施工工序及流程、技术优点等做以探讨。厂拌热再生沥青混合料作为城市道路施工的基础内容,因为应用便捷、设备安装简单、投资少,且对生产设备要求不高,所以在公路施工项目中得到了广泛应用。通过科学管控施工工艺步骤,确保配合比设计、混合料出厂等满足预期标准时,有助于从基础上保障再生沥青混合料的应用品质。本论述在了解现今厂拌热再生沥青混合料研究情况的基础上,结合甘肃省秦安县山岭重丘区三级公路,分析了厂拌热再生沥青混合料的施工工艺,其具体包含回收沥青路面材料、破碎和筛分、拌和、运输和摊铺碾压。这样不仅能明确每个施工环节对公路工程的影响,而且还可以为后续施工提供有效依据。随着社会经济高速发展,环境问题逐渐凸显。因此在公路路基边坡防护中也须更加注重对生态环境的保护,所以公路路基边坡生态防护就成为公路路基边坡防护的关键内容。为了合理控制路基坍塌以及滑坡问题,就要合理应用各种生态防护技术进行防护处理。分析生态防护技术在公路路基边坡防护中的运用,可降低公路工程对生态环境的破坏与影响,也可充分延长公路使用寿命,并且合理的控制预防了滑坡等地质灾害问题。基于此,文章主要分析了生态防护技术,以及不同生态技术在公路路基边坡防护中地运用,以供参考。本论述以陕西省2011年~2018年度旅游人数数据为基础,建立GM(1,1)模型对其未来五年的旅游人数进行预测。预测结果显示,陕西省2019年~2023年度旅游人数分别为73015.9330万人次、85716.9814万人次、100627.4933万人次、118131.8427万人次和138681.275万人次,呈逐年增长态势。通过将预测值与旅游人数实际值进行比对发现,预测值和实际值较为接近,表明使用GM(1,1)模型对陕西省未来5年旅游人数进行预测的结果具有一定的科学性。研究结论对于陕西省旅游业发展的战略规划具有一定的参考价值。


关键词: